关于冷却器全停应当如何处理？
在大型变压器运行中，出现两组冷却器全停事故使主变压器跳闸或被迫减负荷的情况经常发生。变压器运行中冷却器全停，多属于冷却器电源故障及电源自动切换回路故障引起。此时将发“冷却器全停”的中央信号。对冷却器全停故障，若不及时处理使冷却器恢复运行，则在全停时间超过20min或油温超过跳闸整定值时不同厂家规定不一样，变压器会自动跳闸。
冷却器全停故障现象表现为：
1、变压器油温上升速度比较快，变压器的温度曲线有明显的变化。
3、部分故障还伴随有“动力电源消失”或“冷却器故障”等信号。 故障检查：
1、冷控箱内电源指示灯是否熄灭，判断动力电源是否消失或故障。
2、冷控箱内各小开关的位置是否正常，判断热继电器是否动作。
4、站用电配电室冷却器动力电源保险是否熔断，移动机冷却器，电缆头有无烧断现象。
5、备用电源自动投入开关位置是否正常，离心机冷却器，判断备用电源是否切换成功。
正确理解冷却器和制冷设备的异同点
在回答问题是首先需了解该两项的区别
冷却器：降低压缩空气温度的换热器，二级冷却器，通常用水或空气为冷却剂去除热量。
分类主要有：间壁式冷却器、喷淋式冷却器、夹套式冷却器和蛇管式冷却器等
制冷设备：组成部分为压缩机，江苏冷却器，冷凝器，蒸发器和节流阀
下面在再分析不同之处
冷却器是经过热交换来获得低温的一个器件，属于制冷设备的一部分，而制冷设备有电机和压缩机以及制冷介质和冷却器以及温度控制器组成的一个设备！
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