侧板：侧板厚度一般为3-4mm，侧板四周顶部应该加工成高出油箱顶板3～4mm，为了使液压元件的在工作等的情况下泄漏出来的油不至于洒落在地面上或操作者的身上，同时可以防止液压油箱的顶板在潮湿的气候中腐蚀。
回油管及吸油管为了防止出现吸空和回油冲击油面形成泡沫，液压站，油泵的吸油管和回油管应布置在油箱最.低液面50～100mm以下，管口与箱底距离不应小于2倍的管径，防止吸入沉淀物。管口应切成45?，切口面向箱壁，与箱壁之距离为3倍管径。回油管的出口绝.对不允许放在液面以上。本设计的管口与箱底的距离为160mm，切口与箱壁的距离为250mm
要选择专用密封件，液压站，如轴密封，只能选择轴专用密封件。活塞密封只能选择活塞专用密封件，而不能选择轴与活塞两用密封件。因为两用密封件底部宽度小于专用密封件底部宽度。液压缸在高压时两用密封件底部变形量大，专用密封件在同等压力时底部较宽，压缩变形量较小，被活塞杆挤出的可能性就变小。液压缸密封件底部要加上垫圈。为什么要加垫圈，垫圈硬度是多少?由于油液压油缸压力在25Mpa以上，密封件的高度决定了密封件底部变形量的大小，也就是挤出间隙的大小，因为垫圈也有硬度，也有变形量，苏州液压站，加上垫圈等于减少了密封件的变形量，液压缸使密封件在高压时，液压站阀台，液压缸底部减小了与活塞杆或液压油缸内壁产生摩擦的可能性，从而减少密封件根部被挤出拉伤而损坏的几率。垫圈硬度和压力的关系是，压力越大，硬度越大。
以上几个条件是我们在使用液压缸的时候要必须注意的。
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