道闸的结构
行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，常州道闸曲臂道闸，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。力矩平衡机构：采用独特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，常州道闸厂家，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，常州道闸，电源系统以及高频头。
一.道闸系统的性能特点
1、 摆杆离合式设计，停电后手动快速升杆；
2、 一体化机芯结构
4、 多重防砸车技术综合运用，确保车辆通行安全。
5、 开优先保护、遇阻反弹等多重数字防砸车技术。
6、 支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口。
7、 丰富的输出接口，开、关、停，开到位、关到位输出。满足停车场智能控制要 求。
8、 支持RS485通讯接口。
9、 支持通行红绿灯控制接口。
10、支持车队模块控制接口。
11、线控、遥控、通讯协议多重控制方式
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