电动汽车常见故障分析
整车没电产生的原因。
保险丝坏,用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或 电池坏。 接线插头松动,检查电源开关接插件。 电源开关坏,用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压,如有正常电压输出则电源开关正常,如无 电压输出。则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。
电动汽车
我国电动汽车充电设施标准化总体部署,辽宁新能源汽车,在国家标准委协调和支持下,由工业和信息化部、国家能源局组织,新能源汽车加盟,全国汽标委牵头,新能源汽车供应,汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置
交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》三项国家标准;由国家能源局、工业和信息化部组织,电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布,2012年3月1日起实施
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