液压站,西派格工业设备,压滤机用液压站

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液压站,西派格工业设备,压滤机用液压站

液压站用的是力士乐的PU系列的,之前做了半天的活,有240公斤压力,压滤机用液压站,到下午四点变成了40公斤压力,太低了机器无法运作,请问这一般有哪些原因:液压系统压力降低,上午干都有240公斤的压力,下午只40公斤了。1.这不是泵的...


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液压站用的是力士乐的PU系列的,之前做了半天的活,有240公斤压力,压滤机用液压站,到下午四点变成了40公斤压力,太低了机器无法运作,请问这一般有哪些原因:液压系统压力降低,上午干都有240公斤的压力,下午只40公斤了。1.这不是泵的问题。泵有问题一是声音会不同,上置卧式液压站,你没说泵声音变了;二是泵不可能这麽快磨损而使间隙大得压力降得这麽快。(泵是产生压力的)2.那应该是保持压力的问题。一是保压元件——溢流阀的问题;二是泄漏问题。要查出是那个溢流阀的问题,得懂液压原理或懂阀的内部结构。而泄漏有外泄漏、内泄漏,液压站,内泄漏要有液压知识和经验才能判断得了。3.我只能提供这些作为你考虑的思路。希望能对你有帮助

液压传动的基本原理是在密闭的容器内,利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。

在液压传动中,液压站液压系统,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理.

一、 液压传动系统的组成

液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1、动力元件(油泵):它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。

2、执行元件(油缸、液压马达):它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。


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