飞城油电混合车
形式：单缸、四冲程、上置凸轮链条机、自然风冷
压缩比：9.0：1
标定功率及相应转速(kW/rpm)：4.0/5600
zui大扭矩及相应转速(N·m/rpm)：3.0/4500
zui低空载稳定转速(r/min)：1700±100
润滑方式：压力飞溅
排量：110-125ml
机油牌号：SAE10W-40或SAE 15W-40
无锡飞城优品科技有限公司是一家国内较早开发、生产电动车的专业企业，本公司拥有5000平方米的现代化标准厂房，国内yi流的电动自行车流水线和先进的企业管理制度，本公司严格按照ISO9001:2000质量体系执行，更有一支由极具专业知识和实践经验的高级工程师组成的技术队伍。
本公司专业研发、生产油电两用车、油电混合车、油电两用电动车、油电混合电动车、油电两用摩托车、油电混合摩托车、自充电电动车等油电类二轮、三轮车，公司2006年开始研发，在重庆某大型发动机生产企业、重庆某电装品生产企业、浙江某知名电子公司及车架厂、消声器厂等十几家配套供应商的协助下，历时三年，成功对油电两用车进行了全方位的技术改造及技术升级，油电两用电动车厂商，2009年申报专利，油电两用电动车出售，2010年取得国家专利证书。
电动车用增程技术将掀新热潮
微型燃气轮机发电技术有望掀起“电源小型分散化”技术革新热潮，从而成为新能源技术的主流。微型燃气轮机作为新近发展起来的小型热力发动机，其单机功率范围为25 kW至300kW，具有多台集成扩容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振动、低维修率、可遥控和诊断等一系列先进技术特征，微型燃气轮机在民用混合动力汽车、军车以及陆海边防方面均具有明显优势。
据悉，美国和日本都有多家企业在积极开发制造相应的设备。美国卡普斯顿公司已经制造出65千瓦级微型燃气轮机发电装置，油电两用电动车，发电效率达到26%，年产量1万台；霍尼威尔公司开发成功了75千瓦级的发电设备，发电效率为28.5%。 日本的多家企业都在使用美国卡普斯顿公司的技术开发热电并用型系统。
我国在微型燃气轮机的技术储备上亦非常重视。我国的“863计划”微型燃气轮机重点项目课题以东安为主体实施单位，其100kw级微型燃气轮机已经完成验收，油电两用电动车价格表，先后完成了高效叶轮机械、低污染低排放燃烧室、紧凑式原表面回热器、高速永磁电机、燃机控制器和变频系统以及微型燃气轮机整机的设计研制，取得了丰硕的科研成果，已申请并获得国家专利30余项，大大缩短了我国微型燃气轮机研制水平与世界先进水平的差距。
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