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增程式电动车   能纯电模式行驶,实现“零排放”不同点  纯电动:  电池的用量很大才能满足续驶里程。  电池深度DOD放电,油电两用摩托车生产厂,电池使用寿命会有影响 。 必须建立大功率充电站或换电站 。 增程式:电池用量小,续驶里...


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增程式电动车  

能纯电模式行驶,实现“零排放”

不同点  纯电动:  

电池的用量很大才能满足续驶里程。  电池深度DOD放电,油电两用摩托车生产厂,电池使用寿命会有影响 。 必须建立大功率充电站或换电站 。 增程式:

电池用量小,续驶里程长,油电两用摩托车品牌,可与HEV相同 。

电池可以浅度DOD充放电,油电两用摩托车出厂价,电池寿命延长 。 不需建充电站即可运行,油电两用摩托车,需要时建立小功率充电桩。

结论  增程式电动车是一种配有车载供电功能的纯电动车辆  增程式电动车与混合动力车相比较  相同点  都可以实现刹车能量回收利用充电




油电两用摩托车

同时我们对其进行了成本分析,基本上其总体成本与现状态燃油摩托车同款式相当。

按我们设计理念开发的跨骑式电动摩托车将具有以下主要核心竞争力

我们给消费者一个更新 更好更加时尚具有时代气息造型的摩托车

可以最轻松zui低成本通过新的环保排放标准,另外由于成本的优势(比同款式电喷摩托车成本敌几百元人民币),同时比其他品牌摩托车更有竞争力。



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