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无锡电动平车供电装置一种电动平车供电装置,包括电动平车车载变电器、行车轨道、滑触线、滑触线槽、集电装置、di一导线、第二导线、第三导线;所述di一导线的一端连接所述滑触线,另一端与供电变压器火线端连接;所述集电装置包括滑块、连接件,连...


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产品详情

无锡电动平车供电装置

一种电动平车供电装置,包括电动平车车载变电器、行车轨道、滑触线、滑触线槽、集电装置、di一导线、第二导线、第三导线;所述di一导线的一端连接所述滑触线,另一端与供电变压器火线端连接;所述集电装置包括滑块、连接件连接件连接电动平车,所述滑触线位于所述滑触线槽内,滑块置于所述滑触线上;所述第二导线的一端连接滑块,另一端与电动平车车载变电器火线端连接;所述第三导线的一端与电动平车车载变电器零线端连接,另一端连接电动平车的车轮,电动平车的车轮为导电体,通过所述行车轨道与地导通;其特征在于,所述滑触线通过支撑体架设在滑触线槽横切面的中间部位。


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浅析常见的三种电动平车供电模式

   当下最流行的电动平车供电模式为36V低压轨道供电,优点在于安全可靠、耐高温,抗冲击力强,可以通过遥控控制和无级调速,短距离内运输方便。电压低操作安全,缺点:车价高,轨道要二次绝缘处理,对环境要求高,要求无积水等因素。

   另一种是电缆卷筒供电式,这种模式成本zui低.但局限在小范围内一般不超过30米,可以使用此模式,不仅成本可以降低,车体高度方便货物卸载.

   蓄电池供电模式,求购蓄电池电动平车,优点也是安全可靠、耐高温,抗冲击力强,可以通过遥控控制和无级调级等和低压轨道模式一样,蓄电池电动平车,不同的是车价更高大概贵几千,但对环境因素依赖小,辅助设施成本小,

   电池容量不是很高只能工作4-5小时,适用于工作强度小的情况下.

无锡市勤弘机械厂专业生产制造电动平车,蓄电池电动平车批发价,电动平板车,电动过跨车,蓄电池电动平车。在优先发展主导产品的同时,还为用户配有多种充电设备。我厂多年来多次获得省、市新产品科技奖,尤其是主导产品BD系列蓄电池平板搬运车,连续2年通过了省特种设备检验中心抽验,被定为检验合格产品。新颖的款式、卓越的品质、完善、满意的服务!


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