液压站启动的情况下，是肯定有压力的。你说的不保压有下面几种情况：
1、液压站开启的情况下，无压力。原因，生产液压站，泵坏；泵压力调的太低；减压阀调压力太低。总体来说是因为压力直接泄到油箱了，建立不起压力。
2、如果你说的是液压站关闭后，液压站，执行机构不保压。原因：你的液压系统无保压回路；单向阀坏；如果有蓄能器，液压站公司，或许是因为蓄能器气压压力不够
若液压缸
两端高低压油腔互通，液压站设计，
运行速度逐渐减慢直至停止
1
、
单配活塞或液压缸的间隙
或更换
O
型密封圈
2
、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞
3
、放松油封，以不漏油为限校直活塞杆
4
、寻找泄漏部位，紧固各接全面
5
、分析发热原因，设法散热降温，如密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆
三、溢流阀的故障分析及排除
故障现象
故障分析
排除方法
压力波动
1
、弹簧弯曲或太软
2
、锥阀与阀座接触不良
3
、钢球与阀座密合不良
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