无锡永固门窗(多图),无锡道闸曲臂道闸,无锡道闸

· 无锡道闸挡车器,无锡道闸曲臂道闸,无锡道闸升降杆,无锡道闸
无锡永固门窗(多图),无锡道闸曲臂道闸,无锡道闸

地感线圈安装为了使检测器工作在较好的状态,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,无锡道闸挡车器,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金...


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地感线圈安装

为了使检测器工作在较好的状态,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,无锡道闸挡车器,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,无锡道闸,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。


一.道闸系统的性能特点

1、 摆杆离合式设计,无锡道闸升降杆,停电后手动快速升杆;

2、 一体化机芯结构

3、 压缩弹簧设计,可有效避免因弹簧拉断而引起的事故

4、 多重防砸车技术综合运用,确保车辆通行安全。

5、 开优先保护、遇阻反弹等多重数字防砸车技术。

6、 支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口。

7、 丰富的输出接口,开、关、停,开到位、关到位输出。满足停车场智能控制要 求。

8、 支持RS485通讯接口。

9、 支持通行红绿灯控制接口。

10、支持车队模块控制接口。

11、线控、遥控、通讯协议多重控制方式


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