汽油机油：汽油发动机一般作为小轿车和轻型车的动力，其运行状况既有开开停停的市内行驶，也有城市之间高速公路上的高速行驶，迪拜润滑油，因此机油除应具备好的高温氧化安定性和清净性外，还应具有优良的抑制生成和分散低温油污的能力，以及好的防锈、防腐蚀和抗磨能力。
柴油机油：柴油机油是以柴油为燃料的压燃式发动机，一般长时间高速行驶的工况比较多，其热负荷通常都高于汽油发动机。由于这种设计和使用上的特点，它对润滑油的性能要求与汽油机相比有较大差别，柴油机对润滑油的高温清净性要求较高，而对抗低温锈蚀和抑制低温油污生成的要求不是太高。
汽油机油在性能和用途上有何区别？
首先从概念上分清汽油机油：
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。
汽油(gasoline)，复杂烃类(碳原子数约4～12)的混合物。用量zui大的轻质石油产品之一，是发动机的一种重要燃料。沸点范围30～205℃，空气中含量为74～123g/m3时遇火bao炸。
汽油机油许多方面不同：由于汽油与柴油的区别，阿联酋润滑油，柴油发动机油需要有更高的总碱值来中和柴油燃烧产生的酸性物质(主要是柴油中的硫燃烧后会产生强酸);而总碱值较高的柴机油，机油燃烧后产生灰分较大，进口合成润滑油，这会使汽油发动机燃烧室产生过多的沉积物。此外，汽油机因转速高和发动机设计因素，其配气系统(阀系)的滑动摩擦更为剧烈，因此，汽油机油需要比柴机油更高的抗阀系磨损能力。
由于柴油燃烧会产生更多的烟炱(俗称烟灰)，柴机油，尤其是CH-4和CI-4等高级别的柴机油要求有更好的烟炱控制能力。当然，还有更主要的是：汽机油需要通过大量的汽油发动机的台架试验，而柴机油未经过该系列台架验证，所以其可靠性和耐久性无法保证。反之亦然。当然，市场中也有许多机油是同时满足柴油机和汽油机要求的，比如壳牌劲霸C符合APICD/SE，这意味着劲霸C这种柴机油可以作为SE级别的汽机油用于汽油发动机。
而主要作为汽油机油的壳牌红喜力，符合APISG/CD级别，同时亦可用于要求使用CD级别润滑油的柴油发动机。标在前面的级别，内蒙古润滑油，说明了机油的主要用途。虽然有这样的汽柴通用的油品，但通常在汽油机油SG级别以上和柴机油CF-4级以上，尽量专油专用。因为满足高性能发动机要求的油品，无法做到两全其美。
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