增程式电动自行车的工作模式
纯电动行驶
同电动车模式完全相同
发电机行驶
无需充电即可长期运行，蓄电池辅助，将发电机工况限制在经济工作段，到达节油效果。
根据行驶路况分为以下两种情况，（见图2）
A、起步、急加速、爬坡时，为提高成车性能，由发电机、蓄电池同时向驱动电机供电。
B、平路行驶，油电混合摩托可自充电，中小负荷时，由发电机向驱动电机供电，同时向蓄电池充电。
智能行驶[span]
无需充电即可长期运行，由整车控制器监控蓄电池状态，当蓄
电池电量低于设置值时，发电机自动启动，油电混合摩托，在行驶过程中同时向蓄
电池充电，到达蓄电池容量 以上时，自动关闭发电机，转为电动行驶。电动和汽油在整车控制器控制下交替行驶。
电动车电池问题汇总
1、不平衡。容量和电压差异造成。经常是一只严重落后。修复方法：换，但不要用新的。
2、失水。过充电造成。不平衡、充电器的原因。修复方法：补水（蒸馏水）。
3、硫化。欠充电造成。失水、充电器原因。修复方法：用0.01－0.02C 小脉冲电流。
4、软化。大电流充放造成。修复方法：先深放电，再用0.2－0.5C 大脉冲电流充起来。
5、脱落。后期不可避免。修复方法：无。
6、短路、开路。严重硫化、脱落造成，寿命后期的必然。修复方法：更换电池。
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