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增程式电动自行车的工作模式纯电动行驶同电动车模式完全相同发电机行驶无需充电即可长期运行,蓄电池辅助,将发电机工况限制在经济工作段,到达节油效果。根据行驶路况分为以下两种情况,(见图2)A、起步、急加速、爬坡时,为提高成车性能,由发电机...


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增程式电动自行车的工作模式

纯电动行驶

同电动车模式完全相同

发电机行驶

无需充电即可长期运行,蓄电池辅助,将发电机工况限制在经济工作段,到达节油效果。

根据行驶路况分为以下两种情况,(见图2)

A、起步、急加速、爬坡时,为提高成车性能,由发电机蓄电池同时向驱动电机供电。

B、平路行驶,中小负荷时,由发电机向驱动电机供电,油电混合电动车,同时向蓄电池充电。

智能行驶[span]

无需充电即可长期运行,由整车控制器监控蓄电池状态,油电混合电动车哪家有,当蓄

电池电量低于设置值时,发电机自动启动,油电混合电动车推荐,在行驶过程中同时向蓄

电池充电,到达蓄电池容量 以上时,自动关闭发电机,转为电动行驶。电动和汽油在整车控制器控制下交替行驶。



经济贡献

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。[1] 千讯咨询发布的《中国电动车辆行业市场调查分析报告(2015)》显示,油电混合电动车哪里有,2010年电动车辆消费规模为350亿元左右,[1] 2011年电动车辆消费规模为400亿元左右,2012年电动车辆消费规模为450亿元左右,2013年电动车辆消费规模为484亿元左右,2014年电动车辆消费量为528亿元左右。[1] 消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的好转,居民消费水平的提高,节能意识增强,对电动车辆的质量要求也随之提高。未来电动车辆行业潜力空间巨大,5年后行业消费量将超过700亿元。


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