增程式电动自行车
电动自行车是日常生活中不可或缺的代步工具，但在实际驾驶中，zui大的担忧，是没到目的地，而电力耗尽。这种担忧甚至影响到电动代步工具的生存。而以通用的EV1、丰田的RVA4电动车为例，这两款电动车在美国加州销量十分可观，却在2003年突然遭遇退潮，原因之一，就是“里程恐惧”；
增程式电动自行车主要采用电动系统，同时兼带一个小型发电机，由发电机、蓄电池、电机控制器和整车控制器构成。在行驶过程中，由整车控制器完成运行控制策略，可以根据整车状态、工况及蓄电池电量，自动启动发电对蓄电池完成自动充电，也可以由驾驶员在需要时刻手动启动和停机。蓄电池也可由充电器连接外部电源对其充电，而发动机可采用燃油型。整车运行模式可根据需要工作于手动模式和自动模式。当工作于自动模式时，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动模式，河北油电两用电动车，由于低速扭矩大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单易维修，是一种特别适用于大众使用的节能环保型交通代步工具
国内进展
电动车作为绿色朝阳产业，油电两用电动车，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一。从发展趋势上看，常州油电两用电动车，电动自行车行业市场前景依然看好。电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，无锡油电两用电动车，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。
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