全球天然气市场总体供大于求
全球范围内正在建设中的或计划建设的LNG项目有55项，产能达5.9亿吨/年，这些项目将在未来几年达到投产条件。全球LNG产能稳步提高，即将进入产能集中释放期。在LNG的需求方面，目前全球23个国家和地区拥有100个LNG接收站，天然气，储存能力超过5020万立方米，接收能力超过7亿吨/年。
消费增速有所回升。全球天然气消费市场主要分为北美、欧洲和亚太三大市场。在美欧经济复苏的推动下，全球天然气消费经过2年低速增长之后重新开始回升，全年消费量约为3.5万亿立方米，同比增长约3.2%，增速高于2013年和2014年。在欧洲，得益于天然气价格下跌，欧洲天然气消费出现了大幅增长，增速接近6%。在北美地区，受美国实体经济复苏的拉动影响，北美地区天然气消费增长了4%左右。目前，美国、俄罗斯、中国、伊朗和沙特成为全球zui大的五个天然气消费国。
液化天然气作为汽车的绿色燃料
通过研究对比LNG和CNG，在用作汽车燃料上，LNG有比较明显的优势。LNG有比较大的存储密度，同时在能量存储方面，它的存储密度也远远大于CNG的存储密度。在连续行驶方面，它的行驶距离是CNG的两倍。有耐低温材料制成的车载储液罐其隔热保温层比CNG罐较轻，制造成本相对低廉，其存储压力指示相当于常压，固具有良好的安全性能和经济性能。从目前的实际使用效果角度分析，LNG比CNG有较多的使用优势，中国液化天然气厂家，具有很强的发展空间，它具有超高的清洁性能，而且它的价格相对于柴油、汽油较低，无锡液化天然气供应，因此LNG是一种具有高效清洁性能和良好经济性能的绿色燃料。从技术开发角度分析，CNG的技术较为完善，在开发LNG技术时，可以直接将大部分CNG的系统应用于LNG车上，节省了大量的技术成本，着将会给LNG汽车的开发带来更多的经济效益。
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