油冷却器是一种通过介质的交换而将温度进行降低的设备。温升会带来各种故障和弊病，工程机械中冷却器，必须控制温升，使油温最haoi能控制在30℃一55~C最jia工作油温区间。控制温升的措施一是节能，二是散热冷却。
节能就是采用高效的液压元件和效率高的节能液压系统，以减少功率损失产生的发热，这就是近些年来生产的液压机械采用各种节能回路的原因。然而，散热—采用油冷却器依然是不得已而又不得不采取的办法，增大油箱容量(户外机往往以机身为油箱)固然有助于散热，但却使整个液压设备体积过于庞大，安设油冷却器通常是一必然的选择。
油冷却器实际上是一种热交换器，工程机械中冷却器公司，它通过物理上的传感传热、对流传热等热交换方式，工程机械中冷却器生产厂，使流体A与流体B发生热交换，流体A吸收流体B的热量，温度由Tl增至T2，流体B散发出热量，温度由t1降至t2。
冷却器的特点分析
热管空气是一种将热管技术应用于冷却系统的新型冷却设备。其工作原理是将冷却器管材内部抽成一定程度的真空，然后注入一定量的液体（工质）并密封起来，就是一支热管。将热管垂直放置，如果对热管下部加热，上部冷却，下部的工质将沸腾或蒸发，冷却蒸汽上升到冷却段，遇到冷的壁面会被凝结成液体，同时放出汽化潜热，通过管壁传给外面的冷源，生产工程机械中冷却器，冷凝下来的液体在重力的作用下再回到加热段，重新开始蒸发吸热过程。的循环水由上水管送出对感应线圈和电源系统进行冷却并经回水管进入水箱，由此完成整个冷却过程。
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