根据天然气燃烧特性和运行试验结果
压缩天然气（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，天然气，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最-经济有效的方法。
载重卡车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料11.73万元，经济效益显著。 再加上LNG燃烧完全，不产生积碳，无锡液化天然气储配中心，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用天然气时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，无锡天然气报价表，有效地增加了经济效益。
全球天然气市场总体供大于求
全球范围内正在建设中的或计划建设的LNG项目有55项，产能达5.9亿吨/年，这些项目将在未来几年达到投产条件。全球LNG产能稳步提高，即将进入产能集中释放期。在LNG的需求方面，目前全球23个国家和地区拥有100个LNG接收站，储存能力超过5020万立方米，无锡液化天然气供应，接收能力超过7亿吨/年。
消费增速有所回升。全球天然气消费市场主要分为北美、欧洲和亚太三大市场。在美欧经济复苏的推动下，全球天然气消费经过2年低速增长之后重新开始回升，全年消费量约为3.5万亿立方米，同比增长约3.2%，增速高于2013年和2014年。在欧洲，得益于天然气价格下跌，欧洲天然气消费出现了大幅增长，增速接近6%。在北美地区，受美国实体经济复苏的拉动影响，北美地区天然气消费增长了4%左右。目前，美国、俄罗斯、中国、伊朗和沙特成为全球zui大的五个天然气消费国。
