如何粘接冷却器的垫片？
(1) 列管式冷却器的垫片粘按前应理清第yi块块板，板上粘接面而成完整清理和干燥，垫片表面粘胶处应用砂纸或砂轮机打磨。
(2) 列管式冷却器的垫片用钢丝刷舔胶粘涂，粘接剂的选择应保证橡胶与钢板有良好的可粘性，一般可选用704乳白胶。胶应均匀涂于垫片打磨表面和换热板密封面。
(3) 列管式冷却器的垫片粘合时，胶应晾干5~10，用手轻压以不粘手为宜。 仔细将垫片放进换热板密封面，注意不要让杂物掉进去。垫片与换热板贴合时，可用圆边榔头轻轻敲击压紧。
有谁知道冷却器应该如何进行焊缝呢？
由于油冷却器 的使用过程中是需要润滑油的，因此常常会出现油温升高，破坏油冷却器的结构等一系列现象。当有管中出现裂缝时我们会采取焊缝的方法进行解决，以下是其具体的介绍。
汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，油冷却器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，罗特康普冷却器，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑.
油冷却器结构紧凑、热效率高 单位长度的针形管换热面积是光管的6至8倍，压缩机冷却器，针形管之间用小半径推制弯头联接，焊缝全部采用氩弧焊焊接，其焊接质量比手工焊接质量大大提高；设备的体积、重量大幅度降低，因而，在相同换热面积下，设备投资大大降低，冷却器，在设备布置安装方面，却为用户提供了较大空间。
油冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，换热面积大，产品体积小，开山冷却器，重量轻。油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却；可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列产品从小型到中大型均可以根据客户要求设计制造，覆盖范围广。
希望各位乐意按照上面的方法执行，利用焊缝技术有利于油冷却器的修复，并且对换热效果的影响不会太大。
