汽车转向节高效加工与铣端面打中心孔工艺关系
汽车转向节是一个构造十分复杂，加工工序较多的零部件，（如汽车转向节示意图所示）完成整个工件的加工，每个工序都必须要有一个定位基准来保障所用工序的进行，这就需要山东友泰生产的汽车转向节铣端面打中心孔机床了，这个机床是山东友泰根据转向节特殊构造以及加工工艺而制定出来的专用机床，可以高效的完成汽车转向节毛坯件的定位基准加工，包括一端的中心孔，一端的定位端面、中心孔的高效加工，为后序加工的工序提供高精度、高一致性的加工基准。
汽车转向节构造非常复杂，因此用我们的铣端面打中心孔机床加工的时候如何实现不同种类的转向节快速装夹，生产铣端面钻中心孔机床，快速定位是重要问题。我们知道汽车转向节有不同的种类，正是根据这种情况。
什么是汽车转向节：
转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，铣端面钻中心孔机床，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承。在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片，以调整其间的间隙
加工较长工件的基本顺序为：
三爪架持工件一端，尾座顶尖顶工件另一端，加工外圆各部位及定位基准，销售铣端面钻中心孔机床，完成后程序中给出中心架移动指令，中心架移动到指令位置，中心架锁紧，支腿伸出支撑工件，程序指令尾座套筒退回，套筒到位后松开尾座锁紧，刀架拖板移动到尾座插削的位置，尾座的插削伸出插入拖板定位孔。拖板移动到指定位置，插削退出，尾座锁紧，这时可以加工工件的端面、内孔。其关键点为由于工件定位基准是在一次加工出来的，其中心架定位在一次加工的回转中心定位误差就很小，几乎不产生工件的跳动，可实现高位置精度，满足定位要求和加工要求。在液压支腿伸出时，三个支腿的液压通路为一个通路，当某一个支腿遇到阻力停止，其他支腿继续伸出直到三个支腿的阻力同样，即达到设定的压力值，铣端面钻中心孔机床市场，液压溢流伐打开，建立平衡回路支撑工件。其缺点是在已加工好的较长工件外圆基准上支撑，由于直接在工件外圆支撑定位，液压支撑是常开通路，其结果不是全打开，就是全顶住，这样就造成装夹较长的工件时，一端用三爪夹持，一端必须要用尾座顶预定的定位孔定位，才能把工件定在中心。当不用尾座支撑工件定心，直接用三爪夹紧工件支撑液压中心架，当夹紧的工件一端出现圆周跳动，很难把工件支撑到中心，造成装夹困难，降低定位精度，出现这种情况就非常不好调整。
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