回转支承常见的故障排除
1.回转支承转动不灵活。
回转支承在出厂前均经过严格的检验及试运转，均为合格产品，因此如发现有滞留现象时可用如下办法予以排除。
(1)新购产品空转不灵活。请检查回转支承生产日期，如果时间较长(如半年以上时间)、气候较冷，有可能滚道内润滑脂粘性较大导致运转不灵(寒冷地区、冬季较突出)。排除方法：
加力后如能运转且无其他异常可正常使用；如伴有异响，检查运输过程中有无严重创伤，并将信息反馈我公司售出服务部处理。
(2)安装后运转不灵活。可能为主机安装面与回转支承安装面配合不好，无锡英制轴承供应，导致安装后回转支承的轴向间隙无法补偿回转支承的变形，回转支承处于负间隙状态，滚动体在滚道
内运转困难(有时会伴有异响)；或大小齿轮啮合不良；或大小齿轮内卡有异物。排除办法：
重新加工主机安装平面，使安装平面符合要求；或采用垫片充实法处理。
重新按要求调整大小齿轮啮合侧隙，特别是注意齿轮跳动zui大位置。
检查确保大小齿轮啮合位置无异物。
调换一台间隙稍大的回转支承。
(3)使用过程中运转不灵活
缺少润滑脂，按要求注满
密封条破损，无锡英制轴承，造成异物进入滚道内(如使用工况较差，滚道内侵入灰尘等)。
检查大小齿轮啮合情况，有无异物或断齿。如采取以上措施后回转支承仍无法转动，可能为滚道内出现故障，请知会我公司售后服务部处理。
2． 异晌
刚出厂的回转支承在空转时有的会发出钢球滚动的均匀响声，其属正常。回转支承在安装后运转时伴有另种异常的、较大的响声则称为异响。
(1)新产品空转时的轻微异响，转动数十圈后一般会自然消失。如没有消失，则可能为在运输过程中回转支承轻微变形所致，但如运转灵活、正常，可放心安装使用，用过一段时间自然消失。如响声较大或使用一段时间后(一般2-4个月)仍未消失，应及时与我公司售后服务部联系。
(2)装配以后试运行出现异响，应检查安装面是否平整符合要求，如果安装面的不平度达不到要求，会造成滚道形成负间隙产生异响，处理办法同“安装后运转不灵活'；或大小齿轮啮合不良，时紧时松，在齿跳zui大位置啮合过紧产生异响。
(3)使用过程中产生异响，
(首先应确定是否为回转支承发出的响声，有些钢结构或其他构件发出的响声，常会误认为回转支承发出的响声，因此，可采用停止回转支承转动，其他部件正常运转来判别响声来源)有以下几种原因：滚道内缺少润滑脂，滚动体与隔块碰撞发出响声，此种响声及时注油后即可消除；滚道内混有异物，如砂粒、铁屑等，这种情况往往还常伴有转动困难(一般此种情况在使用工况较恶劣的环境容易出现)。同时还应注意密封条是否破损；安装螺栓松动，导致回转支承弹性变形，变形位置产生负间隙等，无锡英制轴承制造商，排除以上情况，如回转支承仍存在异响请联系我公司售后服务部处理。
3.晃动
回转支承加载后，其间隙大约为出厂检验(三点检验法)的3-5倍，在此范围内可继续使用。
(1)安装螺栓松动，造成工作时晃动。请立即检查所有内外圈安装螺栓并按要求紧固。
(2)支撑回转支承的钢结构刚性不够，加载时产生弹性变形，导致回转支承整体晃动。加大支撑回转支承钢结构的强度。
(3).检查是否超载作业，并严格按规程操作。
(4).长期超载作业并导致滚道压溃，间隙过大。发生此类情况请及时通知我公司售后服务部处理。
4． 断齿
回转支承出现断齿时应保护好现场并立刻通知我公司售后服务部进行分析处理。
(1).断齿常与安装有直接关系，其主要有以下几个方面原因：
安装时大小齿轮调整侧隙不当，未达到要求，造成运转时两齿轮啮合不良造成断齿。
应严格按要求调整侧隙。
未按要求在齿跳zui大位置与小齿轮进行啮合间隙调整，造成运转时小齿轮在与大齿轮齿跳zui大位置啮合时卡死造成断齿。
应在涂有绿漆位置与小齿轮进行啮合调整，无锡英制轴承型号，并按要求调整后进行试运行。
应保证两齿轮轴线平行。
.回转支承安装螺栓固定不紧，大小齿轮啮合不良，造成断齿。
应按要求紧固螺栓。
(2)使用方面
违反操作规程，过载并告诉旋转，主机冲撞(扫)障碍物等。
应严格按操作规程要求操作。
回转支承与小齿轮啮合时有异物卡入。
应保证大小齿轮干净，并经常检查。
进口轴承的损伤与对策
进口轴承在运转的过程中，随时都因各种原因而导致轴承的损伤或是损坏，那么遇到这种情况我们也不必惊慌失措，应该先查明损伤原因。然后再考虑如何去沉着应对。
轴承的损伤与对策
轴承的损伤：一般，如果正确使用轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤，不能耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，是被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的异物，对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。
关于轴承的损伤状态如：滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。
因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。
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