关于LNG的运输方式主要有
作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料，发动机仅需作适当变动，运行不仅安全可靠，而且噪声低污染小，无锡液化天然气储配中心，特别是在排放法规日益严格的今天，以LNG作为燃料的汽车，无锡天然气报价表，排气明显改善。据资料报道：与压缩天然气（CNG） 比较，天然气，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最-经济有效的方法。
LNG的运输方式主要有轮船、火车和汽车槽车等方式。在500～800公里经济运输半径范围内，采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉末绝热，天然气生产商家，配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟，槽车使用安全。LNG产品采用深冷液体储罐储存，液体储罐为双壁真空粉末绝热，LNG的日蒸发率可控制在0.46%之内，储存周期为4～7天。
全球天然气市场总体供大于求
尽管天然气价格大幅下挫，但燃气发电依然缺乏竞争力。天然气的消费主体主要是居民用气、商业、工业和电力部门。国际能源署（IEA）发布的能源展望显示，发达国家居民、商业用气比重为30%，工业用气比重为22%，电力用气比重为36%；发展中国家居民、商业用气比重为13%，工业用气比重为26%，电力用气比重为45%。预计到2020年，在环保和节能减排的压力下，电力用气比重将继续上升。专家指出，相对于煤炭而言，天然气发电尚不具备成本优势和竞争力。
