中心架的用途与选择：
当加工的工件长度与直径比超过2.5倍以上，由于工件的刚性减弱，切削力使工件变形加大，在加工过程中，容易发生震动、加工出现较大的误差，甚至造成工件掉落的恶性事故，所以采用中心架作为辅助支撑，增加工件的刚性和切削的稳定性。
现代的数控设备为了提高加工效率，铣平面钻中心孔机床服务，加工圆形回转工件，一般采用液压三爪夹持工件，其三爪的爪子多为软爪形式，优点为定位精度高，简单快捷，工件表面不容易夹伤；中心架支腿采用滚轮的形式，这样要求加工的工件尺寸一定，几何形状要求严格控制，外圆定位面作为定位基准必须满足加工要求和粗糙度要求。
液压中心架的优点为支撑有力，当加工中心或数控机床液压系统压力调定，在支撑工件时，三个支腿同时伸出，这是由于液压系统设定时，三个油缸在一个供油回路中，达到三个支腿伸出压力相同，中心架支腿给工件表面施加同样的支撑压力。为了安全稳定的加工，液压系统为常开状态，为支腿提供一定压力的压力油，以克服切削力造成工件位移，防止出现意外，这即为所谓的预紧力。在加工中可实现按程序执行自动支撑工件，在加工中心加工复杂零件时，可实现在一次装夹过程中，完成其除夹持部分外所有的加工内容。
环保和高效是我们机床行业发展的目标
巨大的汽车市场势必将刺激相关零配件机床产业的发展，而据毕马威发布的《2012年全球汽车业高管人员调查报告》显示，2011年中国汽车闲置产能高达600万辆，预计到2016年，闲置产能还将上升至900万辆。届时，中国乘用车市场竞争激烈加剧，企业面临着优胜劣汰，同时大规模的兼并重组以及市场调整将出现。
机床是汽车生产的工艺手段，汽车的制造水平和质量，很大程度上取决于模具和机床的精度水平。汽车及零部件产业是金属切割机床和模具制造行业的大的、最主要的用户。在汽车零部件加工方面，中国生产的数控车床、立式加工中心基本上可以满足汽车零部件模具制造的需要。
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