即使政策选择贴近市场，给予电动三轮车合法身份，但也无法完全解决电动三轮车影响交通、安全隐患的弊端。随着整个社会的物质水平提高，最终电动三轮车逐渐转型升级是解决问题的根本。电动物流车被看做是电动三轮车最hao的升级交通工具，深圳市邮政管理局处长蓝志化就曾表示，“随着快递爆发式增长，还有很大的配送车辆需求，将积极推动物流企业选用新能源货车和客车”。
赛驰新能源车业有限公司销售公司位于江苏省崇安区，电动物流运输车厂家，加工厂位于宿迁地区，经济环境、地理环境优越，是一家专业从事新能源汽车、电动观光车、内燃观光车、电动工具车、电动休闲车、无动力车身的高科技企业。
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国家要求推广绿色能源、保护环境，生产电动物流运输车，作为企业我们也非常支持这一政策，非常重视块业务，尽管电动物流车在应用上还存在一些问题，我们还是愿意同厂家一起推动电动物流车发展，在使用中发现问题，反馈问题。随着配套设施的不断的完善，车辆技术的提升，供应电动物流运输车，未来电动物流车的使用肯定会越来越多，这对企业和厂家都是好事。相信随着技术不断成熟，成本也会有所下降，电动物流运输车，物流运用商也会更愿意选择电动物流车。”谈及电动物流车未来应用前景，徐建国这样表示。“但是电动物流车技术的成熟需要时间，电动三轮车的升级替换也需要时间逐渐的调整，要按照事物发展规律合理引导、逐渐替代
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