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油水冷却器安装前的检查油水冷却器装相单清点各元件及附件是否齐全,并进行外观检查,有无松动和损坏。检查油水管路、阀门是否完好,手柄转动是否灵活。冷却器在直立位置上,先打开油室上部的放气塞,然后从油路的入口处注入处注入合格的变压器油,静置...


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油水冷却器安装前的检查

油水冷却器装相单清点各元件及附件是否齐全,并进行外观检查,有无松动和损坏。

检查油水管路、阀门是否完好,手柄转动是否灵活。

冷却器在直立位置上,先打开油室上部的放气塞,然后从油路的入口处注入处注入合格的变压器油,静置2小时后,从下部放油塞处取出油样作化验耐压,电机水冷却器厂家,如耐压值低于注入时,应用滤油机过滤清扫,直到耐压值不低于注入时为止。

单台冷却器或冷却器组当油室注满油后,不得同时关闭进出油阀门,以防因气温变化使油室压力增高。

油水冷却器油室注满变压器油后,从水室入水口通水,电机水冷却器供应,并将出口封闭加水压至0.40Mpa,静压12小时后再测验油的耐压值,如有降低现象或验水时发现油星,则说明内部有渗漏点,应拆开检查,并检查所有管道及其元件亦不应有渗漏。


油水冷却器是由哪六大部件组成的呢

   汽轮机发电机组正常运行,由于轴承摩擦而消耗了一部分功,电机水冷却器价格,油水冷却器将转化为热量使轴承润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。

     油水冷却器流动特点仍为油经壳程,水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20,电机水冷却器,热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板,主要原理为:冷却油经油冷却器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品。


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