冷却器故障与排除
1、故障及产生原因
（1）冷却器水量不足；
（2）腔内积气；
（3）换热管壁积垢增大流阻和热阻；
（4）机油浮化或冷却器水有油水混合物；
（5）回水盖与分水盖法兰连接处泄漏；
（6）动、定孔盘与换热管连接处腐蚀而失去密封。
2、排除方法
（1） 故障及产生原因
①开大进水阀；
（2）拧下螺塞排气；
（3）选用适当方法，清洗换热管内外表面污垢；
（4）①更换换热管；
②用管塞堵死破损管（数量不大于10?）；
（5）①拧紧两端盖上的螺丝；
②更换密封垫；
（6）更换管束。
油冷却器是一种通过介质的交换而将温度进行降低的设备。温升会带来各种故障和弊病，连云港冷却器，必须控制温升，欣达冷却器，使油温最haoi能控制在30℃一55~C最jia工作油温区间。控制温升的措施一是节能，二是散热冷却。
节能就是采用高效的液压元件和效率高的节能液压系统，余热回收冷却器，以减少功率损失产生的发热，这就是近些年来生产的液压机械采用各种节能回路的原因。然而，散热—采用油冷却器依然是不得已而又不得不采取的办法，增大油箱容量(户外机往往以机身为油箱)固然有助于散热，但却使整个液压设备体积过于庞大，安设油冷却器通常是一必然的选择。
油冷却器实际上是一种热交换器，它通过物理上的传感传热、对流传热等热交换方式，使流体A与流体B发生热交换，流体A吸收流体B的热量，温度由Tl增至T2，流体B散发出热量，温度由t1降至t2。
