在新能源物流车的路权问题上，地方在认同和执行上与国家大政方针存在区别，说是不限行，其实并非如此。比如，物流运输车，重庆曾将电动车纳入燃油车管理体系，但今年6月又将这个政策收回，限行区域大幅提升。”重庆鑫叡康新能源汽车有限公司董事长胡立勇很无奈。
在路权问题上，地方在认同和执行上与国家大政方针存在区别，一方面是扶持，一方面是限制，物流运输车价格，“大家都非常尴尬”。
赛驰新能源车业有限公司销售公司位于江苏省崇安区，供应物流运输车，加工厂位于宿迁地区，经济环境、地理环境优越，是一家专业从事新能源汽车、电动观光车、内燃观光车、电动工具车、电动休闲车、无动力车身的高科技企业。
公司现有焊装、涂装、电泳、总装、冲压等汽车四大工艺生产车间，拥有大型进口龙门加工中心、立式加工中心及各种先进科研、生产设备几十余台套，制造加工能力处于业内先进水平。
相比传统的物流车，电动物流车从长远的发展看更具优势，这主要体现在节能环保和使用成本较低两个方面。同时，电动物流车相比传统物流车拥有更多的交通便利条件，物流运输车公司，免费上牌、不限行等政策优惠，例如：深圳市出台《新能源纯电动物流车实施通行优惠政策》、上海市发放电动货车通行证、天津市纯电动轻型、微型封闭式货运机动车不受货运机动车限行措施限制。各省份也将推广电动物流车作为推广新能源车的规划之一，例如：山西省规划电动物流车5000辆。
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物流运输车、供应物流运输车、无锡赛驰新能源科技(优质商家)由无锡赛驰新能源科技有限公司提供。无锡赛驰新能源科技有限公司（www.wxscxny.com）是专业从事“新能源汽车,电动汽车,旅游观光车”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：黄经理。
