环保和高效是我们机床行业发展的目标
巨大的汽车市场势必将刺激相关零配件机床产业的发展，而据毕马威发布的《2012年全球汽车业高管人员调查报告》显示，2011年中国汽车闲置产能高达600万辆，预计到2016年，闲置产能还将上升至900万辆。届时，中国乘用车市场竞争激烈加剧，企业面临着优胜劣汰，同时大规模的兼并重组以及市场调整将出现。
机床是汽车生产的工艺手段，汽车的制造水平和质量，很大程度上取决于模具和机床的精度水平。汽车及零部件产业是金属切割机床和模具制造行业的大的、最主要的用户。在汽车零部件加工方面，中国生产的数控车床、立式加工中心基本上可以满足汽车零部件模具制造的需要。
中心架使用的注意事项
在完成调整中心架后，必须要做的一个工作就是要试运转10分钟，检查工件是否跑出来。一般工件向外跑为中心架的支撑中心低于或高于主轴中心，这样会产生危险，需要特别注意，尤其是安装调整中心架后，必须检查中心架各锁紧是否牢固，支腿是否固定住。在这里还有中心架支持工件位置的问题，注意支撑的位置离主轴越远越好。对于比较短的工件，千万不能支撑在工件长度的中心位置上，这样中心架成为中心的支点，当切削过程产生的切削力通过支点传给三爪，造成三爪架持力降低，产生掉活的现象。
对于加工长度较短的工件，双面铣钻中心孔机床地址，为了提高工件装夹的精度，其三爪，特别是液压三爪的开口不能大，一般的尺寸大于工件直径1~2mm即可，否则会降低装夹精度，这一点非常重要。
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