物流服务商必须具备的一些硬性条件
能独立签发物流服务单证—证明合同的订立、执行和接收货物并开始对货物负责任。
具有与经营能力相适应的自有资金—要完成或组织完成全程服务，并对服务全程中的货物遗损、损害和延误运输负责。
具有承担物流服务合同义务的技术能力—能承担物流合同中规定的与仓储、运输和其他服务有关的责任。国际物流服务商的要求更高、更全面：必须建立自己的国际运输服务线路;
要有一支具有国际运输知识、经验和能力的专业队伍，能有效地完成或组织全程运输，与运输中涉及的各方建立良好的业务关系;
在各条运输线上要有完整的分支机构、代表或代理人组成的网络机构。办理接受、交付货物，完成各区段的运输、衔接、服务事宜。
在涉及多式联运的情况下，要能制定各线路的多式联运单一费率;
要有必要的设备和设施，如物流信息系统、仓库、装卸设备。
物流神回复(7)治超这事没完 铁路要崛起
【卡车之家 原创】距离9.21治超行动刚好过去一个月了，危险品物流专线哪家好，这场被称为“史shang最严治超”，对长途车影响巨大。但相应的，对于短途车来说，依然有空子可钻。根据卡车之家各地编辑的汇总来看，尽管9.21新政是全国统一执行的文件，但下达到地方竟是五花八门。
● 治超新动作 四大点值得关注
具体各省市的执行情况，我们已经在《史sahgn最全：921新政各省治超现状大盘点》中详细整理了，这里就不过多赘述。2016年10月18日，交通部与公安部联合对治超下发新通知，
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