丝杠在加工出现乱牙时应注意
丝杠在加工过程中避免“乱扣”。当第1条丝杠螺旋线车好以后，第二次进刀后车削，刀尖不在原来的丝杠螺旋线(螺旋桩)中，而是偏左或偏右，甚至车在牙顶中间，将螺纹车乱这个现象就叫做“乱扣”预防乱扣的方法是采用倒顺(正反)车法车削。在角左右切削法车削螺纹时小拖板移动距离不要过大，若车削途中刀具损坏需重新换刀或者无意提起开合螺母时，应注意及时对刀。 3)对刀：对刀前首先要安装好螺纹车刀，然后按下开合螺母，开正车(注意应该是空走刀)停车，移动中、小拖板使刀尖准确落入原来的螺旋糟中(注意不能移动大拖板)，同时根据所在螺旋槽中的位置重新做中拖板进刀的记号，再将车刀退出，·开倒车，运动器材丝杠价格，将车退至螺纹头部，再进刀......，。对刀时一定要注意是正车对刀。 4)借刀：借刀就是螺纹车削定深度后，将小拖板向前或向后移动一点距离再进行车削，借刀时注意小拖板移动距离不能过大，以免将牙槽车宽造成“乱扣”， 5）使用两顶针装夹方法车螺纹时，工件卸下后再重新车削时，应该先对刀，后车削以免“乱扣” 6)安全注意事项： (1)车螺纹前先检查好所有手柄是否处于车螺纹位置，防止盲目开车。 (2)车螺纹寸要思想集中，动作迅速，反应灵敏；' (3)用高速钢车刀车螺纹时，车头转速不能太快，以免刀具磨损； (4)要防止车刀或者是刀架、拖板与卡盘、床尾相撞； (5)旋螺母时，应将车刀退离工件，防止车刀将手划破，不要开车旋紧或者退出螺母； （6）旋转的螺纹不能用手去摸或用棉纱去擦。 4.车外螺纹的质量分析 车削螺纹时产生废品的原因及预防方法表
螺纹的小径计算 首先你要知道螺纹的检测，底径不是主要尺寸，螺纹是测中径的，当然底径是自由公差。 一般切削外螺纹，底径等于公称直径减去螺距和1.3的积，这个1.3是个常数，要求记的。 其次要看你磨的螺纹刀刀尖的钝角或圆弧半径，这就表示书上说切深2.4其实是个例子，运动器材丝杠厂家，参考用的，并非精准的值，螺纹切削用螺纹千分尺测量中径，或者用钢针夹在螺纹两端，用外径千分尺量，但是公差需要根据钢针的直径及螺纹的角度计算出来，一般情况下都用螺纹千分尺或不需要紧配的则用配合的东西测量 上面例子：底径=30-2*1.3=27.4 而螺纹外径需要减掉螺距*10%=0.2 及切深=外径-底径=(30-0.2)-27.4=2.4
梯形丝杠在机床上的车削方法
]梯形丝杠的加工方法 例如：车Tr36x6的丝杠（对普车而言）
首先算出要加工的各部尺寸
公称直经（d） 直经￠30不用算
中经(d2) 公式 d2=d-0.5P
P 螺距 0.5 是牙顶间隙 用ac表示，1.5-5螺距牙顶间隙为0.25 ，6-12为0.5 ，14-44为1
就可 算出中经： d2=d-0.5P=36-0.5x6=33mm
牙高（h3） h3=0.5P+ac=0.5x6+0.5=3.5mm 小经（d3） d3=d-2h3=36-2x3.5=29mm 牙顶宽（f）f=0.366xP=0.366x6=2.196mm 0.366为常数 把这些尺寸算出来以后，就开始车丝杠；把毛坯一夹一顶。首先把公称直经￠36车到￠36.30mm，在把丝杠两边的小轴车到￠29；车好后装一把车三角螺纹的尖刀刻线，要刻两条线，在刻线之前要调速，速度调到车螺纹的速，在挂轮，按Tr￠36x6的挂轮。挂好后，刻线，线不要刻得太深，第1条线刻好以后，在进小拖板的刻度，小拖板的刻度如果是0.05每小格（每种车床的型号不用而它的刻度也不相同）。就得进44小格（因为它的牙宽为2.196），就把牙宽刻出来了。 现在开始车丝杠，装粗加工的梯形丝杠刀，对刀时要特别注意不要把刀对在牙宽的两线之间，而是把刀对在另一两线之间，对好后把面表轻轻的车一刀，跟着在中拖板作一个记号，车完后把刀回退，把车床停下来，丝杠，以第1个记号为基准在把中拖板进牙高的深度，在作一个记号，但要分清上一个记号和下一个记号，在把刀子退回，回到上一个记号，就可以正式开始车丝杠，5小格一进，进到30格时，就按左右吃刀法，一直车到两边的线，纺织设备丝杆销售价，在把对中间（左右吃刀和对刀时用小拖板进）在5格一进，进30格就这样一直车到下一个记号，但要留0.3的精车余量。粗加工完后在装精加工车刀（精加工时把速度放到较低），装精加工车刀时一定要把刀尖对中心（可以用尾坐对中心）刀子的角度要用万能角角尺对好，把刀子对到￠29的轴上面表，在中拖板上作记号（把以前作的记号都擦掉）在进行精加工，用三针测量中经的值，如果中经车到尺寸￠33，这就说明梯形丝杠经加工完成并合格。最后用切断刀把公称直经车到位（方法：把刀子对在￠36.30的表面像车丝杠一样把尺寸车到￠36，速度是精加工的速度）。
