聚氨酯复合材料
聚氨酯和其他材料的混合物，利用两种成分进行性能上的互补。比如：玻纤增强聚氨酯拉挤型材[3] ，利用连续玻璃纤维对热固性硬质聚氨酯进行力学性能和燃烧横向阻隔能力的增强。
我们通常意义上所说的TDI、MDI、AA等产品应该是属于聚氨酯原料，而不能称为聚氨酯产品。聚氨酯原料主要包括：异氰酸酯、聚酯多元醇（由多元醇和多元酸反应生成，常用的多元酸有己二酸，常用多元醇有1，2丁二醇、乙二醇等）、聚醚多元醇（常用的有PPG、POP、PTMEG等）、溶剂（常用的有DMF、TOL、MEK等）、扩链剂（常用的有BDO），以及各种助剂。
目前，世界聚氨酯总需求量为800多万吨，其中美国约270万吨，欧洲约250万吨，亚太地区约230万吨。目前全球聚氨酯泡沫塑料的需求年均增长率一直保持在7%左右，其中南亚地区的增长速度还高于此数。预计2005年，胶辊包胶价格，世界聚氨酯泡沫的总需求量将超过1000万吨，亚太地区聚氨酯工业将与欧美成三足鼎立之势，中国和日本在这一地区的产量和需求量zui大。
2001年我国聚氨酯产品的产量已达到100万吨左右。“九五”期间年均增长速度保持在10%以上，预计2005年消费量将达到140万吨。
聚氨酯技术的新应用
聚氨酯技术从其诞生到现在经历了相当长的时间的演变和发展，它的技术在不断的发展成熟，它的产品类型也在不断的增多，聚氨酯包胶就是其中的一种形式，对于聚氨酯技术来说除了传统的应用以外又有了新的应用，下面就来简单介绍下它的新应用。
聚氨酯技术的新应用：
1、地下设施井盖
最近位于比利时一公司推向市场的井盖是一种理想的井盖替代品。这一新的井盖是以固态聚氨酯浇铸系统Baydur GS为基础的一种厚的夹层复合结构。其重量与传统的井盖相比显著降低，而其承载能力却足够坚固，广东胶辊包胶，可以长期承受40吨的重载。
2、高速铁路路轨
应用聚氨酯技术的轨枕具有多种优异性能，胶辊包胶多少钱，可以满足高速铁路市场发展的需求，与传统材料相比，FFU具有更长的耐久性以及更低的运转成本。并且经过反复的验证以后这项技术已经率先在德国得到了应用。
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