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磷化前的预处理和常用磷化工艺在冷加工行业如:接管、拉丝、挤压、深拉延等工序,大型酸洗线,要求磷化膜提供减摩润滑性能,大型酸洗线厂商,一般采用锌系磷化,一是锌系磷化膜皂化后形成润滑性很好的硬脂酸锌层,大型酸洗线制造商,二是锌系磷化操作温...


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磷化前的预处理和常用磷化工

在冷加工行业如:接管、拉丝、挤压、深拉延等工序,大型酸洗线,要求磷化膜提供减摩润滑性能,大型酸洗线厂商,一般采用锌系磷化,一是锌系磷化膜皂化后形成润滑性很好的硬脂酸锌层,大型酸洗线制造商,二是锌系磷化操作温度比较低,可在40、60或90℃条件下进行磷化处理,磷化时间4~10min,有时甚至几十秒钟即可,磷化膜重量要求≥3g/㎡便可。工艺流程是:

耐磨减摩磷化              

减摩润滑磷化(冷加工)

除油除锈     除油除锈

水清洗     水清洗

锰系磷化     锌系磷化

水清洗     水清洗

干燥     皂化(硬脂酸钠)

润滑油脂     干燥



磷化质量控制及检测方法

涂漆前打底用磷化

  用于漆前打底的磷化处理,其主要目的是提高漆膜的附着力和涂层系统的耐蚀性,因此重点在于与漆膜的配合性能方面。一般对磷化质量检测指标包括膜外观、膜厚度和与漆膜配套后的性能。膜外观应为均匀细密完整的磷化膜,对轻铁系磷化,其外观应为均匀细密完整的磷化膜,对轻铁系磷化,其外观应为完整的红蓝彩色膜。磷化膜不宜过厚,大型酸洗线生产商,一般膜重应小于7.5g/m2,zui佳为1.5~3.0g/m2,对于轻铁系磷化膜重0.5~1.0g/m2为宜,过厚和粗糙的磷化膜是不利涂漆的。耐蚀性指标包括磷化膜本身的耐蚀性和涂漆前不应出现泛黄生锈现象。磷化与漆配合后的耐蚀性是最为重要的,它体现了磷化膜与漆协同后的整体耐蚀能力。磷化膜与涂漆配合后除检测耐蚀性外,一般还需测定其漆膜的机械物理性能,如:附着力、冲击强度、抗弯能力(柔韧性)等。



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