当前纯电动物流车运营商业模式存在着以下问题：
（1）存在着技术风险。纯电动物流车续驶里程问题难以攻克，四川电动快递车，很难满足长距离运输，但适合短距离运输。
（2）维修保养困难。电动汽车售后服务还不健全，没有专门的维修场所与专业维修人员。
（3）资金风险。目前公司还要自己购买电动汽车、布局充电桩与维修站等。
（4）附加业务风险。公司初期附加业务还没有成熟，缺乏必要的管理体制，电动快递车报价，市场狭小。
（5）人力风险。员工擅自离职，缺勤、不按公司规定做事，电动快递车公司，在运输途中违反交通规则，发生交通事故等，都将提高公司运营所承担的风险；公司在采用第三方劳务派遣的方式下，尤其在用人高峰期也会面临人力资源稀缺和人才流失的风险。
根据《通知》附件1《2016年新能源汽车推广应用补助标准》中第三条所示，纯电动、插电式混合动力（含增程式）等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。国家在纯电动物流车这一块支持力度在加大。
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