物流神回复(7)治超这事没完 铁路要崛起
今年，无锡到双鸭山物流公司，交通部重点规划项目即为“多式联运”和“无车承运人”。治超影响最严重的即为长途车运输，这从一定程度上，对铁路运输起到了促进作用。今年9月，铁路货运量终于结束了长期以来的负增长！
近日得知，2016年10月15日开始，四川省、重庆市、贵州省境内的28个车站将新增“高铁快运”服务。新增的28个办理车站为：
重庆市：石柱县、丰都、涪陵北、永川东。
贵州省：都匀东、贵定北、铜仁南、凯里南。
四川省：乐山、眉山东、资阳北、新津、都江堰、峨眉山、简阳南、彭山北、彭州、内江北、隆昌北、南充、遂宁、阆中、广元、江油、罗江东、广汉北、德阳、双流机场。
随着世界经济一体化的发展趋势，各国政府、企业和经济界人士正在把他们的注意力从传统的制造业正逐步转向了流通领域。当人们从第1利润源泉（原材料、设施等资源的节约和第二利润源泉（劳动力资源的节约）中以越来越难以榨取利润的时候，却发现了在物资的流通过程中存在大量的获取利润的机会，或者叫作降低成本的空间，即第三利润源泉。
从消费者方面看，随着人们社会生活质量的提高，以及市场竞争的日益加剧，人们对传统物资转移方式所消耗时间已越来越感到不能承受，物流公司，由此造成的成本也明显阻碍着产品的市场竞争能力。这同样使得人们从关注产品的生产领域和消费领域开始转而关注起产品的流通流域，并为此提出了一系列更为苛刻的要求，例如准时制（Just in-time）的要求，供应链绩效的要求，追求第三利润源泉的要求等等。
由此，物流的需求市场对物流系统便提出了五大目标，即服务、及时、节约、规模和库存优化。如果我们以这些目标来评价原先的物流系统，人们很容易感到传统的物流方式存在着许多问题，无锡到齐齐哈尔物流公司，必须对物流赋予全新的概念。而这一概念是人们现在关注的现代综合物流的概念。
实际上，现代意义上的物流与我们所讲的传统意义上的物流的区别应该是非常容易被人们所理解的。就是将物资流动中的包装、运输、装卸、搬运、保管等等过去看来互相没有关系的那些活动，用“物流”这一统一的概念把它们整合在一起。一旦把原先的分离的概念整合成合一的物流概念后，人们突然意识到，原来，把这些分离的活动放在一起真是再合适不过了。
综合物流的提出，就是将物流的各个环节整合在一起。如果我们将综合物流概念提出之前的传统意义上的物流与综合物流活动的特征进行比较，就较容易反映出他们之间的区别。
