1.了解燃料油（又称重油）的结焦实际温度，就目前的对250℃重油的试验表明重油的结焦温度大致在550℃以上。而表面负荷的设计就应考虑到这个参数。合理的表面负荷设计首先要知道电热元件表面温度与表面负荷的关系，表面负荷是直加热元件发热部分的功率密度，单位为W/cm2。
2.采样加热元件表面温度，电加热导热油炉，与主控制联锁控制，出售电加热导热油炉，有效控制加热元件表面温度以达到在合理的温度范围内对重油加热。
3.采用微机信号采样功能，电加热导热油炉型号，对工况进行捕捉，经过微机计算，在系统工作情况下能有效抑止由于重油停滞造成的温度上冲。
4.设计合理的热交换面积，无锡电加热导热油炉，使重油在整个进入加热器的过程中得到合理的温升。
5.减少燃料油电加热器内的死角以防止重油中杂质的沉淀。
6.提高重油在加热器内的流速，防止重油中杂质的沉淀。
优势——设备投资少
由于导热油加热系统简单，无水处理设备及更多的辅助设备、导热油锅炉承受低压力等，所以整个系统投资较少；
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