沥青基碳纤维情况分析
目前世界拥有沥青基碳纤维技术的只有德日美3个国家的4个企业，其中最ju有实力是日本两家，美国一家中试（以1.2亿元转让给中国辽宁一家企业），我公司（湖南东邦新材料科技有限公司）是其中一家。
沥青基碳纤维项目计划及款产品开发，计划产能为1000吨/年（分两期建设，一期500吨），用地60-100亩，厂房和库房6400 ㎡，碳纤维C/C复合材料厂商，办公、试验、检测综合楼2600 ㎡，绿化和道路14000 ㎡，碳纤维C/C复合材料厂，总投资1.2亿元，全部达产后产值可达2亿元，可创税1460万元，可解决就业150人。 碳纤维是一种高科技新材料产品，是含碳量在90%以上的新型纤维材料，它是用一些含碳的有机纤维，如腈纶丝、沥青及粘胶纤维等做原料，通过不熔化，在经过无氧碳化而成的新型纤维材料。由于碳纤维在物理性能上具有强度大、模量高、密度低、线膨胀系数小等特点，可以称之为新材料之王。
全球复合材料发展概况
复合材料在美国和欧洲主要用于航空、汽车等行业。2000年美国汽车零件的复合材料用量达14.8万吨，欧洲汽车复合材料用量到2003年估计可达10.5万吨。而在日本，复合材料主要用于住宅建设，如卫浴设备等，此类产品在2000年的用量达7.5万吨，汽车等领域的用量仅为2.4万吨。不过从全球范围看，汽车工业是复合材料最da的用户，今后发展潜力仍十分巨大，目前还有许多新技术正在开发中。例如，为降低发动机噪声，增加轿车的舒适性，正着力开发两层冷轧板间粘附热塑性树脂的减振钢板；为满足发动机向高速、增压、高负荷方向发展的要求，发动机活塞、连杆、轴瓦已开始应用金属基复合材料。为满足汽车轻量化要求，必将会有越来越多的新型复合材料将被应用到汽车制造业中。与此同时，碳纤维C/C复合材料供应商，随着近年来人们对环保问题的日益重视，高分子复合材料取代木材方面的应用也得到了进一步推广。例如，黑龙江碳纤维C/C复合材料，用植物纤维与废塑料加工而成的复合材料，在北美已被大量用作托盘和包装箱，用以替代木制产品；而可降解复合材料也成为国内外开发研究的重点。
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