电动车用增程技术将掀新热潮
微型燃气轮机发电技术有望掀起“电源小型分散化”技术革新热潮，从而成为新能源技术的主流。微型燃气轮机作为新近发展起来的小型热力发动机，其单机功率范围为25 kW至300kW，具有多台集成扩容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振动、低维修率、可遥控和诊断等一系列先进技术特征，微型燃气轮机在民用混合动力汽车、军车以及陆海边防方面均具有明显优势。
据悉，美国和日本都有多家企业在积极开发制造相应的设备。美国卡普斯顿公司已经制造出65千瓦级微型燃气轮机发电装置，发电效率达到26%，新款油电混合车厂，年产量1万台；霍尼威尔公司开发成功了75千瓦级的发电设备，发电效率为28.5%。 日本的多家企业都在使用美国卡普斯顿公司的技术开发热电并用型系统。
我国在微型燃气轮机的技术储备上亦非常重视。我国的“863计划”微型燃气轮机重点项目课题以东安为主体实施单位，油电混合车厂价格，其100kw级微型燃气轮机已经完成验收，先后完成了高效叶轮机械、低污染低排放燃烧室、紧凑式原表面回热器、高速永磁电机、燃机控制器和变频系统以及微型燃气轮机整机的设计研制，取得了丰硕的科研成果，已申请并获得国家专利30余项，大大缩短了我国微型燃气轮机研制水平与世界先进水平的差距。
宁可生意不做，也不要借款购买材料压在仓库里堆放着
企业的备货一定要控制在10天左右的量上，千万不要像以前的那样库存做一个月的产量。企业尽大的可能备足现金，而不是库存。近一段时间，尽管部分电动车原材料在涨价，油电混合车厂，但材料没有涨价的零部件也在乘机“搭便车”。作为整车企业千万不要在零部件涨声一片中跟风囤货，可以这么说，现在许多的原材料根本不具备涨价的条件。如果原材料真的涨价，那么企业制造整车也随之水涨船高。
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