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钢管标准（一）

1.结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

2.流体输送用无缝钢管（GB/T12771-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。

3.低中压锅炉用无缝钢管（GB/T3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热卫生级不锈钢管蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。

4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。

钢管价格大幅上涨，钢厂生产成本上升

钢管价格大幅上涨，钢厂生产成本上升，效益缩水，16Mn低合金钢管报价，甚至再度亏损，16Mn低合金钢管现货，资金紧缺矛盾凸显。今年下半年以来，焦炭、焦煤价格持续攀升。其中，河北地区的二级冶金焦价格从6月30日的930元/吨，涨至9月底的1450元/吨，上涨了520元/吨；进入10月份以后，16Mn低合金钢管，价格继续攀升，到10月14日，现货16Mn低合金钢管，涨至1600元/吨，再涨150元/吨。国庆节过后的短短4个交易日，焦煤价格也上涨了50元/吨。由于焦炭、焦煤价格攀升，钢厂利润缩水，甚至再度出现亏损，钢厂盈利面持续收窄。

运输费用增加。9月21日起，《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式执行。汽车运输价格上涨，煤炭、焦炭等运输成本上升，增加了钢铁企业的支出，使原本效益收缩、资金紧缺的厂家雪上加霜。在这种情况下，钢铁企业在原料的备料建库时，会尽可能优化库存结构，减少库存对资金的占用，这也在很大程度上影响了钢厂对今年“冬储”的积极性。

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