关于LNG的运输方式主要有
作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料，发动机仅需作适当变动，运行不仅安全可靠，而且噪声低污染小，特别是在排放法规日益严格的今天，以LNG作为燃料的汽车，排气明显改善。据资料报道：与压缩天然气（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，天然气，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，无锡液化天然气供应，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最-经济有效的方法。
LNG的运输方式主要有轮船、火车和汽车槽车等方式。在500～800公里经济运输半径范围内，无锡天然气，采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉末绝热，配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟，槽车使用安全。LNG产品采用深冷液体储罐储存，液体储罐为双壁真空粉末绝热，LNG的日蒸发率可控制在0.46%之内，储存周期为4～7天。
液化天然气应用工业显优势 提高企业生产效率
液化天然气在工业领域应用广泛，化工厂、锻造厂、铸造厂、耐火材料厂、机械加工厂、轧钢厂熔炉热处理等行业，随着液化天然气技术不断成熟，价格逐年下滑，最近几年液化天然气的应用越来越广泛，其优势已被广大用户认可。
据技术专家介绍，热处理工艺对温度的要求根据工艺的不同，从200℃-1600℃不等。现在天然气能以不同的方式很好地满足。而燃气加热炉相对于燃煤和燃油加热炉有很明显的优势，在有气源的地方正在逐渐取代其他燃气炉。天然气的洁净优势可以将排放物对环境的影响降到最-低，有了这种优势，天然气热值，加热炉尾气可以直接排入产房内而不至于影响车间生产环境：天然气锻造炉不需要依赖烟囱的抽力就能运行，只需要有高出炉顶2米左右的铁烟囱即可。这样一来既可以节省烟道和烟囱投资，又可以使炉子安装时不受烟道位置的限制；另外，天然气加热炉顶的短小烟囱很容易制成热交换器，将燃烧所需要的助燃风进行预热，做成蓄热式燃烧系统，从而提高热效率。
