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电动车行业发展新方向电动车行业深陷同质化泥沼已久:产品千篇一律、缺乏核心竞争力,低质电动车拉低行业整体水体,使得电动车一直给人“廉价”“低端”的固有印象。近两年,互联网浪潮全面侵袭电动车行业,这是挑战,油电两用电动车,更是机遇,品牌油...


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电动车行业发展新方向

电动车行业深陷同质化泥沼已久:产品千篇一律、缺乏核心竞争力,低质电动车拉低行业整体水体,使得电动车一直给人“廉价”“低端”的固有印象。

近两年,互联网浪潮全面侵袭电动车行业,这是挑战,油电两用电动车,更是机遇,品牌油电两用电动车,甚至成为企业转型升级的“救命稻草”。这也是如今市面上主打“智能化”的电动车层出不穷的主要原因。

粗略算算,油电两用电动车怎么样,一批电动车用户如今已近中年。现在消费市场的助力已经变为八零九零后。这部分年轻群体对于电动车有着不一样的诉求:由单一功能性转向追求更个性化的电动车产品。

显然目前电动车品牌都已经意识到这个问题,纷纷集中火力主攻年轻市场,不论是新品研发还是营销宣传都在探索年轻人需求、迎合年轻人的口味。


增程式电动车的原理

   增程式电动车 -原理

增程式电动车是指一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统(APU)组成。由整车控制器完成运行控制策略。

增程式电动汽车可纯电动模式运行,可混合动力模式运行,所需电池容量小,造价低且不会发生缺电抛锚现象;其次,其电池充放电可以浅充浅放,有利于电池寿命;具有外接充电方式,油电两用电动车批发价格,能利用夜间得低价低谷电充电;结构简单,电机直驱,易于维修保养,易于实现产业化;发动机一直处于工作状态,效率高,排放小;综合节油率高,现有技术就可节油50%以上等优点。

增程式电动汽车整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式(HEV)。当工作于增程模式时,节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车,是纯电动汽车的平稳过渡车型。由于低速扭矩大,高速运行平稳,刹车能量回收效率高,结构简单易维修,是一种特别适用于城市公交的纯电动客车和骑行路途较远的电动自行车用户。实用性强。

电池电量充足时,动力电池驱动电机,提供整车驱动功率需求,此时发动机不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时,发动机启动,发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。当电池电量充足时,发动机又停止工作,由电池驱动电机,提供整车驱动。



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