当前纯电动物流车运营商业模式存在着以下问题：
（1）存在着技术风险。纯电动物流车续驶里程问题难以攻克，很难满足长距离运输，但适合短距离运输。
（2）维修保养困难。电动汽车售后服务还不健全，电动快递车生产厂家，没有专门的维修场所与专业维修人员。
（3）资金风险。目前公司还要自己购买电动汽车、布局充电桩与维修站等。
（4）附加业务风险。公司初期附加业务还没有成熟，缺乏必要的管理体制，电动快递车哪家好，市场狭小。
（5）人力风险。员工擅自离职，缺勤、不按公司规定做事，在运输途中违反交通规则，电动快递车供应，发生交通事故等，电动快递车，都将提高公司运营所承担的风险；公司在采用第三方劳务派遣的方式下，尤其在用人高峰期也会面临人力资源稀缺和人才流失的风险。
消费者如何高效经营电动物流车？
自从新能汽车逐渐深入我们的生活，电动物流车也加入陆运的队伍之中。如何高效地运用好电动物流车，记者采访了在新能源物流领域，身经百战的杭州绿田新能源汽车集团有限公司总裁郑德明。他表示：“2017年之前，在重补贴的扶持政策下，新能源汽车运营存在多种商业模式；2017年以后，在补贴退坡/取消后，随着电池寿命及能量的衰减，就要重视新能源汽车的能源供应及维护如何实现可持续发展。因此，要采用标准电池箱建
赛驰新能源车业有限公司销售公司位于江苏省崇安区，加工厂位于宿迁地区，经济环境、地理环境优越，是一家专业从事新能源汽车、电动观光车、内燃观光车、电动工具车、电动休闲车、无动力车身的高科技企业。
公司现有焊装、涂装、电泳、总装、冲压等汽车四大工艺生产车间，拥有大型进口龙门加工中心、立式加工中心及各种先进科研、生产设备几十余台套，制造加工能力处于业内先进水平。
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