冷却系统的基本构造
管片式散热器芯冷却管的断面大多为扁圆形，它连通上、下贮水室，是冷却水的通道。和圆形断面的冷却管相比，不但散热面积大，而且万一管内的冷却水结冰膨胀，扁管可以借其横断面变形而避免破裂。采用散热片不但可以增加散热面积，还可增大散热器的刚度和强度。这种散热器芯强度和刚度都好，耐高压，但制造工艺较复杂，变压器专用冷却系统厂，成本高。
变压器专用冷却系统负荷、损耗、温升之间的关系
温度控制：在变压器油顶层温度在45℃以下时，采用片散自冷的方式，冷却方式为ONAN；当温度上升到55℃时，起动风机，冷却方式为ONAF；起动风机后，专用冷却系统，油顶层温度降低，当下降到45℃时，风机退出运行。当油顶层油温上升到65℃时，油泵起动，变压器专用冷却系统价格，冷却方式为ODAF形式，油泵、风机全部工作。
负荷控制：当变压器的负荷达到额定负荷的75%时，风机起动运行，冷却方式为ONAF；负荷达到额定负荷的90%时，优质变压器专用冷却系统，风机、油泵起动运行，冷却方式为ODAF；负荷小于额定负荷的75%时，风机、油泵退出运行，冷却方式为ONAN。
当变压器负荷在额定负荷之内时，根据公式P=I2R，即：负荷越小，相应的电流就越小，发热量越低，绕组温升越低。负荷小于75%时，电流小于额定电流的75%，负载损耗要小于56%。
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