油冷却器是一种通过介质的交换而将温度进行降低的设备。温升会带来各种故障和弊病，必须控制温升，维肯冷却器，使油温最haoi能控制在30℃一55~C最jia工作油温区间。控制温升的措施一是节能，冷却器，二是散热冷却。
节能就是采用高效的液压元件和效率高的节能液压系统，以减少功率损失产生的发热，这就是近些年来生产的液压机械采用各种节能回路的原因。然而，散热—采用油冷却器依然是不得已而又不得不采取的办法，增大油箱容量(户外机往往以机身为油箱)固然有助于散热，但却使整个液压设备体积过于庞大，安设油冷却器通常是一必然的选择。
油冷却器实际上是一种热交换器，它通过物理上的传感传热、对流传热等热交换方式，空压机冷却器，使流体A与流体B发生热交换，流体A吸收流体B的热量，温度由Tl增至T2，流体B散发出热量，温度由t1降至t2。
冷却器的位置摆放
布置位置
1.空气冷却器宜布置在装置全年最xiao频率风向的下风侧；
2.空气冷却器应布置在主管廊的上方、构架的顶层或塔顶；
注意：空气冷却器不应布置在操作温度等于或高于物料自燃点和输送、储存液化烃设备的上方；否则应采用非燃烧材料的隔板隔离保护
多组空气冷却器布置规则
1.多组空气冷却器布置在一起时，应布置形式一致，日立冷却器，宜采用成列式布置；应避免一部分成列式布置而另一部分成排布置；
2.并排布置的两台增湿空冷器或干湿联合空冷器的构架立柱之间的距离，不应小于3m；
从单台冷却器的布置到多台冷却器的组合使用，上文提到的几个细节都需要大家注意，想要冷却器发挥出色的工作效果，那为其塑造一个良好的工作环境是很有必要的。
