铁路机车喷漆室的现状与发展
铁路机车和车辆的涂装虽然与汽乍等产品的涂装相似。但又不完全相同，由于体积比汽车大得多。所以不能简单地由汽车的涂装设备放大。也不能生搬硬套汽车的涂装工艺.进人新世纪，环境保护和劳动卫生倍受关注，四川大型干式喷漆房，涂装设备的设计制造开始注注重减少涂装公害、降低涂装成本和提高涂装质量、结合铁路产品的实际情况，其喷漆室设备的设计具有以下趋势。 证实该类涂装设备在国内确实没有，国外也仅美国麦一道飞机公司具有。他们提供的图片为设备正侧面，解说文字廖廖无几。其设备外形如巨大无比的墙面，但能移动，为于式漆雾处理技术。过滤器是定形多层叠相蜂窝状处理器。现其综合治理能力，大型干式喷漆房专家，从数据及图表上看，效果尚可。按漆种检测为84一92%此设备适用于航天航空业与大型船舶制造业，相对很小的机床、机器的涂装来说并不合适。于是我们将收集来的资料进行鉴别、筛选，归纳后再行整编、撰写。
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温性能好，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态；房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长；选用进口过滤棉、低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性。喷漆房为工件喷涂提供：(1)洁净的工作环境；(2)充分收集漆雾。 喷漆房的配置按工件大小、形状、重量及生产纲领可有多种方式：有开式、闭式之分；有连续式、间歇式之分；有工件自转或固定之分；有单侧喷涂及双侧喷涂之分。近年又发展出油帘喷漆室、下喷漆房等。结构上应包括：送风过滤系统、工件吊挂（输送、自转）装置、水帘系统、水洗系统、排风系统、水槽、照明装置及室体。
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