电动汽车
电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。早期的电动汽车上，新能源汽车供应，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速，新能源汽车代理，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。
在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（如GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，新能源汽车，将成为必然的趋势。
电动汽车常见故障分析
刹车效果不灵的原因。 1、检查刹车油壶里制动液是否缺少，新能源汽车加盟，如少则加液。 2、检查制动油壶、制动油管是否漏油，如有则更换。 3、检查刹车片是否磨损严重，如磨损严重则更换。 4、检查制动轮毂刹车片间隙调整（正常是 2-4mm） 转向不灵活的原因： 1、如方向机固定螺栓松动使方向机位置变形，则紧固螺栓。 2、如果方向机间隙过大，调整方向机调整螺母。 3、检查方向机轴承是否损坏，如损坏则更换轴承。
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