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磷化处理的方式上的区别  磷化是金属表面处理常见方法,它可以发挥很大的作用,可提高金属的防锈能力,但是金属磷化的方式也有多种,设计到不同的应用范围,本文重点来分析一下磷化处理的方式都有哪些区别。  防腐磷化。这种主要是锰系磷化,锰系磷...


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磷化处理的方式上的区别

  磷化是金属表面处理常见方法,它可以发挥很大的作用,可提高金属的防锈能力,但是金属磷化的方式也有多种,设计到不同的应用范围,本文重点来分析一下磷化处理的方式都有哪些区别。

  防腐磷化。这种主要是锰系磷化,锰系磷化膜的结构是球状的颗粒结晶体,膜层的致密性好,外观呈灰黑色到黑色。目的是提高金属工件的耐磨性和防腐性,因此在防锈效果上也是所有磷化方式中zui好的。但是,它的涂装附着力稍差,自动磷化线加工厂,因此很少用在涂装前处理,自动磷化线热线,锰系磷化膜的膜层比较坚硬,挤压类的处理也不能采用这种方式。



磷化质量控制及检测方法

涂漆前打底用磷化

  用于漆前打底的磷化处理,其主要目的是提高漆膜的附着力和涂层系统的耐蚀性,因此重点在于与漆膜的配合性能方面。一般对磷化质量检测指标包括膜外观、膜厚度和与漆膜配套后的性能。膜外观应为均匀细密完整的磷化膜,对轻铁系磷化,自动磷化线,其外观应为均匀细密完整的磷化膜,对轻铁系磷化,其外观应为完整的红蓝彩色膜。磷化膜不宜过厚,一般膜重应小于7.5g/m2,zui佳为1.5~3.0g/m2,对于轻铁系磷化膜重0.5~1.0g/m2为宜,自动磷化线报价表,过厚和粗糙的磷化膜是不利涂漆的。耐蚀性指标包括磷化膜本身的耐蚀性和涂漆前不应出现泛黄生锈现象。磷化与漆配合后的耐蚀性是最为重要的,它体现了磷化膜与漆协同后的整体耐蚀能力。磷化膜与涂漆配合后除检测耐蚀性外,一般还需测定其漆膜的机械物理性能,如:附着力、冲击强度、抗弯能力(柔韧性)等。



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