1、油冷却器应安装在系统回油路或低于设计压力的系统中，油侧压力应高于水侧压力。
2、油冷却器安装后应检查与管道附件仪器连接是否正确紧密。
3、启用时先关闭出油和出水阀，松开排气塞，慢慢开启进油和进水阀，使冷却器内充满油和水，紧好气塞，液压冷却器，水和油均成静止状态，使油，水温差逐渐减小。
4、当油水热平衡后，打开出水和出油阀，根据热平衡要求调节进水量。 注：在开启冷却器进水阀时，应逐步加大流量，否则因大量冷水流入后导致换热管形成导热性很差的“过冷层”，降低换热效果。
5、若水侧电化腐蚀严重，冷却器，可自行用锌棒螺塞，换下水侧端盖螺塞。
6、冷却器应采用干净淡水，不干净水应配置滤水器。
7、寒冷季节使用冷却器，停用时应尽量放尽冷却器内的水和油，以免冻裂冷却器。
8、冷却器停用时，应依次关闭油水进入阀，油水排出阀，松开排水，排油口上的螺塞，放尽冷却器内的残留的水和油。
在冷却器的应用过程中应注意哪些事项呢？（一）
开车操作及注意事项
1、在新工艺管线上使用时，要注意清除管线内的杂物，以免堵塞换热器。
2、如果用污水作冷却介质，或回收污水的余热，余热回收冷却器，或介质内含有粒状固体物时，德斯兰冷却器，要在换热器入口端装上过滤器或除污器，以免堵塞换热器。
3、冷却水（被加热）温度超过40℃时，应尽可能先进行软化处理，以免换热器结垢，影响传热效果。
4、检查管线连接是否正确，避免两种介质相混，引起不良后果。
5、开车前严格检查冷、热介质的进口阀门是否关闭，出口阀门是否开启。
6、完成上述工作后方可开机。开车先启动冷、热介质的泵，慢慢地打开冷介质的进口阀，然后打开热介质的进口阀，使介质缓慢地流入换热器，以免温度过高。
