如何持续盘活高铁快运“鲶鱼效应”经济
改革开放以来，我国经济得以快速发展，尤其是伴随着高铁快速崛起的浪潮中，企业积极实施“借势乘风”战略，极大地促进了经济效益的增加和企业规模的扩张与发展。
高铁快运利用“引行业”或许起到鲶鱼式经济效应。自从铁路运输对各种零散货物敞开受理，货运公司，铁路快递就对传统快递进行了冲击。物流储运在于源头上广引，运输大就是其中“海纳百川”的特点，围绕重点行业、重点领域，招商若渴的形势下吸引各行各业，应对当前电商的兴起，南通到保定货运公司，以这一重大优势产业为依托，更是全方位拓宽行业渠道，无锡到保定货运公司，为高铁快运提供了发展需求。
兰渝铁路计划12月全线开通运营
﹃十三五﹄规划项目
宝中铁路增建二线：线路南起陇海铁路虢镇站，途经宝鸡市、平凉市、翻越六盘山支脉大湾岭、经固原市、吴忠市和中卫市，纵贯陕、甘、宁三省区14个县市，跨越黄河后，与包兰铁路柳家庄站接轨，利用包兰铁路引入迎水桥编组站。线路全长464公里，其中甘肃境内96公里。实施本项目是构筑区际大能力通道、完善路网功能的需要，构建疆煤外运通道的需要。投资估算总额为198亿元。
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