冷却器的结构原理
可拆卸冷却器是由许多冲压有波纹薄板按一定间隔，四周通过垫片密封，并用框架和压紧螺旋重叠压紧而成，板片和垫片的四个角孔形成了流体的分配管和汇集管，同时又合理地将冷却热流体分开，使其分别在每块板片两侧的流道中流动，通过板片进行热交换，根据第yi种流动阻力偏差所制成的翅片，板式冷却器用于为大型空分设备配套的多台并联板式冷却器，势必存在较大的偏流问题，博格冷却器，由此引起的流体偏流量可达9·4%，严重影响换热性能。为保证板式冷却器的性能，若仅考虑此因素，设计余量应不小于9·4%。根据第三种流动阻力偏差所制成的翅片，其引起的流体偏流量只有3%。对应此种翅片，考虑偏流问题(两者相差6·4%)所需设计余量可以降至3%。可见在材料订货和验收时，应严格控制翅片材料的厚度偏差。
1、油冷却器应安装在系统回油路或低于设计压力的系统中，油侧压力应高于水侧压力。
2、油冷却器安装后应检查与管道附件仪器连接是否正确紧密。
3、启用时先关闭出油和出水阀，淮安冷却器，松开排气塞，慢慢开启进油和进水阀，优耐特斯冷却器，使冷却器内充满油和水，紧好气塞，水和油均成静止状态，使油，水温差逐渐减小。
4、当油水热平衡后，打开出水和出油阀，根据热平衡要求调节进水量。 注：在开启冷却器进水阀时，应逐步加大流量，否则因大量冷水流入后导致换热管形成导热性很差的“过冷层”，螺旋板冷却器，降低换热效果。
5、若水侧电化腐蚀严重，可自行用锌棒螺塞，换下水侧端盖螺塞。
6、冷却器应采用干净淡水，不干净水应配置滤水器。
7、寒冷季节使用冷却器，停用时应尽量放尽冷却器内的水和油，以免冻裂冷却器。
8、冷却器停用时，应依次关闭油水进入阀，油水排出阀，松开排水，排油口上的螺塞，放尽冷却器内的残留的水和油。
