中小物流企业信息化迫在眉睫
“现在越来越多的中小物流企业，尤其是货代企业主动找我们谈信息化解决方案。”崔国海欣喜地说。据了解，随着中小物流企业逐渐认识到信息化在物流市场竞争中的重要性，汽车危险品运输价格，纷纷改善自身的信息化解决方案，从传统的代理报关、报验、内陆运输和代理订舱，到仓储（保税）、集货（分拨）、包装、承运、转运、仓储（保税）分拨（配送）等范畴，企业已经逐渐摒弃了仅靠单一的内部管理来实现信息化。
近年来，中小物流企业为了争夺市场份额，纷纷降低运价，导致整个运输市场低迷，运价低于成本，很多企业只能靠超载来维持生存。专家指出，随着中小物流企业逐渐开始重视信息化建设的今天，这种情况虽然有所改善，但还有不少企业也仅仅停留在基础信息化建设的阶段。
据了解，我市不少中小物流企业普遍缺乏明确的发展战略，即使有一定的战略规划，也没有执行或者执行效果不佳。据统计，有80％的中小物流企业没有制定完整的战略规划，而在制定完整战略规划的企业中，仅有一半以上能够按照规划有步骤的执行，其余的或是在领导人的指示下才能执行或是执行起来步履艰难。
物流神回复(7)治超这事没完 铁路要崛起
【卡车之家 原创】距离9.21治超行动刚好过去一个月了，这场被称为“史shang最严治超”，汽车危险品运输，对长途车影响巨大。但相应的，对于短途车来说，依然有空子可钻。根据卡车之家各地编辑的汇总来看，尽管9.21新政是全国统一执行的文件，但下达到地方竟是五花八门。
● 治超新动作 四大点值得关注
具体各省市的执行情况，汽车危险品运输厂，我们已经在《史sahgn最全：921新政各省治超现状大盘点》中详细整理了，这里就不过多赘述。2016年10月18日，交通部与公安部联合对治超下发新通知，
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