汽车发动机对于试漏机都要那些重点研究
我国这两年在汽车制造业的发展还是比较迅速的，而发展激烈的市场对于竞争也是同样的激烈，特别是汽车发动机上面零部件的质量要求。泄漏检测是整个产品质量的重要保证之一，也是整个生产在安全方面的重要工序，泄漏检测在生产过程中的作用也得到了广泛的认可，而整个应用的领域也在不断的扩大，从最早的汽车行业已经逐渐的发展到了日常用品行业，温州换热器检漏，比如食品的包装、家用的电器和医疗器械等行业。
主要的介绍大概可以分为两大部分，首先我们重点分析下国内外汽车气密试漏机的主要发展趋势，和汽车气密试漏机主要有那些要求，结合国内外的主要经验和现有企业的主要技术，我国已经快速的走出了气密试漏机自主研发的阳光大道。其次介绍气密测试在国内外同类机床上主要的应用情况，主要可以结合所有企业的特点，选择适合自身企业的特色形式和结构。
高效检漏的各种方法在各个国家的发展
荧光法 Uranine 只有法国使用，目前仅限于对部分核工业过滤器的测试。
试验尘源为喷雾器产生的荧光素钠粉尘。试验中，首先在过滤器前后采样，换热器检漏销售商，然后用水溶解采样滤纸上的荧光素钠，再测量含荧光素钠水溶液在特定条件下的荧光亮度，这一亮度间接地反映出粉尘的重量。以过滤器前后样品的荧光亮度差别来判断过滤器效率。
根据法国标准，发尘装置产生的粉尘粒径的计数平均值为0.08mm，换热器检漏出售，粒径的体积平均值为0.15mm。
荧光法比较麻烦，测量时要先采样，再清洗试样，然后再到另一处去测量荧光。实际上，换热器检漏价格多少，法国过滤器厂过去最常使用的是DOP法，而不是自己规定的荧光法，现在法国人又将欧洲标准化协会的计数扫描法定为国家标准，荧光法成了摆设。只有当涉到核级高效过滤器时，为了满足20年前传统客户的要求，他们才使用荧光法。
